Geomalla de fibra de vidrio

¿Qué es una geomalla?

La geomalla HX® es un material geosintético principal que, en comparación con otros geosintéticos, tiene un rendimiento y una eficacia únicos. A menudo se utiliza como refuerzo para estructuras de suelo reforzado o refuerzo para materiales compuestos.
Las geomallas se dividen en cuatro categorías: geomallas de plástico, geomallas de acero y plástico, geomallas de fibra de vidrio y geomallas de poliéster tejidas por urdimbre. La malla es una malla bidimensional o una pantalla de malla tridimensional con una cierta altura hecha de polipropileno, cloruro de polivinilo y otros polímeros a través de termoplástico o moldeado. Cuando se utiliza como ingeniería civil, se denomina rejilla geotécnica.

¿Cuáles son los tipos de geomalla?

Especificación:
Ancho: 1 m-6 m o según la demanda del cliente
Longitud: 50-100 m o según la demanda del cliente
Resistencia a la tracción: 22 Kn/m--1000 Kn/m
Tamaño de la malla: 12,7 x 12,7 mm, 25,4 x 25,4 mm
Color: negro

¿Cuáles son las aplicaciones de la geomalla?

Es adecuado para el refuerzo de la plataforma de la carretera y el refuerzo de la superficie de la carretera de varias carreteras, ferrocarriles y aeropuertos.
Es adecuado para el refuerzo de la base de apoyos permanentes, como grandes estacionamientos y patios de muelles.
Es adecuado para la protección de pendientes de ferrocarriles y carreteras.
Mejoras aplicables de alcantarillas.
Es adecuado para el refuerzo secundario del talud de suelo reforzado por geomalla de tracción unidireccional, fortaleciendo aún más el talud del suelo y previniendo la erosión del suelo.
Refuerzo de minas y túneles.

La geomalla es adecuada para el refuerzo de varios terraplenes y subrasantes, protección de pendientes y refuerzo de paredes de cuevas. Refuerzo de cimientos permanentes de carga en grandes aeropuertos, estacionamientos, patios de muelles, etc.
La geomalla se utiliza para aumentar la capacidad de carga de la base de la carretera (suelo) y prolongar la vida útil de la base de la carretera (suelo).
La ​​geomalla se utiliza para evitar que la superficie de la carretera (suelo) se hunda o agriete, y para mantener el suelo hermoso y ordenado. La geomalla se utiliza para facilitar la construcción, ahorrar tiempo y esfuerzo, acortar el período de construcción y reducir los costos de mantenimiento.

Las geomallas se utilizan para evitar grietas en las alcantarillas.

Las geomallas se utilizan para reforzar las pendientes del suelo y evitar la erosión del suelo.

La geomalla se utiliza para reducir el espesor del colchón y ahorrar costos.

La geomalla se utiliza para dar soporte al entorno verde estable de la estera de plantación de césped en la pendiente.
La geomalla puede bloquear eficazmente la transmisión de la fuerza sísmica y desempeña un papel importante en la mejora de la rigidez, la resistencia y la estabilidad sísmicas de los terraplenes.

Se espera que la aplicación exitosa de la geomalla reduzca varias enfermedades comunes de los terraplenes en áreas de terremotos de alta intensidad y mejore la resistencia a los terremotos y la capacidad de reducción de desastres de las carreteras. Sin embargo, los códigos actuales para el diseño sísmico de carreteras y ferrocarriles no establecen regulaciones correspondientes sobre el rendimiento sísmico de los terraplenes reforzados con geomalla.

Rendimiento del producto de la geomalla HX®

Tiene alta resistencia, baja fluencia y se adapta a diversos suelos ambientales, lo que puede satisfacer completamente el uso de muros de contención altos en carreteras de alto nivel.

Puede mejorar eficazmente el enclavamiento y la oclusión de la superficie de apoyo reforzada, mejorar en gran medida la capacidad de apoyo de la base, restringir eficazmente el desplazamiento lateral del suelo y mejorar la estabilidad de la base.

En comparación con la rejilla tradicional, tiene las características de alta resistencia, fuerte capacidad de apoyo, resistencia a la corrosión, antienvejecimiento, gran coeficiente de fricción, orificios uniformes, construcción conveniente y larga vida útil.

Es más adecuado para operaciones en aguas profundas y refuerzo de terraplenes, y resuelve fundamentalmente los problemas técnicos de baja resistencia, poca resistencia a la corrosión y corta vida útil causada por la erosión del agua de mar a largo plazo de gaviones hechos de otros materiales.

Puede evitar eficazmente los daños en la construcción causados ​​por aplastamiento y daños por máquinas y herramientas durante el proceso de construcción.